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 カルロス・ゴーンといえば、日産の経営を見事立て直したとして、
日本では広く知られている人物。

カルロス・ゴーンは、1978年にフランスの大手タイヤ製造会社の
ミシュラン社に入社し、その後、ブラジル・ミシュランの社長や
北アメリカ・ミシュラン子会社の会長、社長、
経営最高責任者（最高経営責任者CEO）を歴任。

ユニロイヤル部門の再建を成功させた事なども評価されています。

その後、1996年にフランスの大手自動車製造会社である
ルノー上級副社長を務めています。

ルノーでは、不採算事業所の閉鎖や調達先の集約などで
経費の圧縮を進め、赤字だったルノーは数年で黒字に転換させた。

このような経歴、実績からカルロス・ゴーンは、
「コストカッター」　「コストキラー」 の異名がつけられています。

そのカルロス・ゴーンが次のように見解を示したそうです。

フランス自動車メーカー、ルノーの
カルロス・ゴーン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ、日産自動車社長兼務）は、
２６日、ルノーの2009年の自動車販売について、
現状から８０万台増の３３０万台以上としている目標の達成が、
世界経済の減速により、より厳しくなる。

新興国市場での伸びは2007年より低くなる見通しだと指摘。

ゴーン社長は「今年は、米国、欧州、日本で減少する一方、
その他の市場では伸びがみられるだろう。」

「目標を脅かしているとは思わないが、達成は厳しくなる」と語るも
営業利益率については、今年も上昇する見込みで、懸念はしていないとした。

今までの実績もあることから、カルロス・ゴーンの手腕に注目を集めるのでは。

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